En los años 60, el tramo de la carretera Panamericana que cruza por Morelos, comenzó a seccionarse y dividirse en las carreteras que ahora se conocen como México-Cuautla y México-Oaxaca.
Esos eran tramos pocos transitados hasta en en 2014, fue inaugurada la autopista Ozumba-Amecameca.
Desde entonces los accidentes de trailers fueron más comunes y desde esa fecha los habitantes cercanos a esa vía y la México-Cuautla pidieron una rampa de frenado.
Sin embargo, los Gobiernos pasados no hicieron caso hasta ahora, después del accidente que cobró la vida de 6 personas, por lo que ciudadanos de Atlatlahucan exigen que esa rampa realmente se realice.
Obras Públicas agilizan trámites para construcción de rampa
Luego de que fuera aceptado el proyecto, a nivel federal para la construcción de una rampa de frenado en la carretera México-Cuautla, autoridades de la Secretaría de Obras Públicas agilizan el trámite de expropiacion del predio para ejecutar tal obra.
Fidel Giménez Valdés dijo que se hará valer el Estado de derecho al no dar cabida a la negociación. Por último, el funcionario dijo que es una obra que pudiera quedar concluida este mismo año.
