Luego de que el día de ayer, personal de CAPUFE comenzó a retirar los muros de contención en el Paso Exprés de Cuernavaca, Miguel Ángel Rojas Esquivel, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), calificó como positivos los trabajos que se realizan en la vialidad, principalmente las barreras que marcaban los carriles confinados.
Asimsimo, celebró que haya existido acuerdo y coordinación entre los Gobiernos Federal y Estatal a fin de corregir las fallas que aún presenta la vía rápida a casi dos años de ser inaugurada en abril de 2017.
Durante el inicio de la administración del gobernador Cuauhtémoc Blanco, autoridades de la Secretaría de Obras Públicas anunciaron que harían una serie de adecuaciones, entre ellas:
- El retiro de 7 kilómetros de barreras separadoras (carriles centrales y laterales) en tramos donde sea factible. (Desde el 4 de diciembre Capufe comenzó a retirarlas dirección norte – sur)
- Reducir un carril a cada sentido y ampliar el resto a 3.5 metros, medida que marcan los lineamientos, ya que actualmente los carriles laterales miden 3.20 metros.
- Crear acceso de entrada y salida a la altura del kilómetro 92 + 000 en Tabachines, con el objetivo de agilizar el tránsito vehicular.
- A la altura delHoliday Inn en el kilómetro 88 + 850 se plantea crear una nueva salida para poder incorporarse a la Ciudad de Cuernavaca.
- Junto con autoridades de CEAGUA y SAPACse atendería el tema de drenaje de las escuelas a la altura de la colonia Palmira.
