A dos meses del lamentable hecho donde Juan Mena López y Juan Mena Romero perdieron la vida al caer en un socavón del Paso Exprés Cuernavaca, y tras las auditorias que se llevaron a cabo a los contratos de construcción de esta vía de comunicación de 14.5 kilómetros, la Secretaría de la Función Pública halló y publicó 22 irregularidades en este tramo carretero. ¿En qué consistieron? De acuerdo a información oficial, éstas se derivaron por:
- Irregularidades en los procedimientos de licitación y/o adjudicación.
- Trabajos ejecutados sin comprobación documental.
- Pagos en Exceso.
- Ineficiencias en el manejo y control de las bitácoras de obra.
- Inadecuada supervisión de la obra y del servicio de coordinación del proyecto, entre otros aspectos. Adicional a ello, se reafirmó una omisión a las recomendaciones técnicas durante la ejecución de los trabajos en el kilómetro 93+857, es decir, lugar donde el 12 de julio se abrió un socavón de casi cinco metros en donde a la altura de Chipitlán. Las áreas auditadas se trató de la Dirección SCT Morelos, la Dirección General de Desarrollo Carretero y la Dirección General de Carreteras.
