El Paso Exprés es una obra que ha causado muchas molestias en una parte de la población debido a los accidentes, falta de señalamientos, retraso y daños a propiedades, entre otras cosas. Hace unos días, el Secretario de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, manifestó que para el 31 de marzo quedará concluida esta obra.
Aquí te dejamos algunos detalles del Paso Exprés que quizá no conocías en su totalidad:
¿Dónde estará ubicado? 85 kilómetros al sur de la Ciudad de México y 290 km. al norte de Acapulco.
¿Cómo será la obra? La obra se lleva a cabo en un tramo de 14.5 kilómetros. Tiene 4 carriles de 3.50 m. para tránsito de largo itinerario (centrales), así como 6 carriles laterales de 3.20 m. para tránsito local.
¿Qué beneficios tendrá la obra? Aumentar la seguridad de los usuarios, para reducir el riesgo de accidentes en esta carretera por las características físicas actuales de la superficie de rodamiento, así como de las dimensiones del carril y acotamientos.
Más datos del Paso Exprés:
FASES DE CONSTRUCCIÓN
DATOS DE PROYECTO GENERAL
| LONGITUD DEL TRAMO | 14.64 KM |
| TIPO DE CARRETERA: | A-10 |
| VELOCIDAD DEL PROYECTO: | 90 KM/H |
| VELOCIDAD DE PROYECTO CALLES LATERALES: | 60 KM/H |
| GRADO DE CURVATURA MAXIMA: | 2°75’00” |
| PENDIENTE MAXIMA: | VARIABLE. |
| TIPO DE CARPETA: | ASFÁLTICA. |
| ANCHO DE CORONA: | 36.00 M. |
| ANCHO DE CALZADA: | 33.20 M. |
| DERECHO DE VÍA: | 40.00 M. |
| CAPA DE RODADURA TIPO SMA: | 03 CM. |
| ESPESOR DE CARPETA ASFÁLTICA: | 10 CM. |
| ESPESOR DE BASE ASFÁLTICA: | VARIABLE. |
| ESPESOR DE BASE HIDRAULICA: | 15 CM. |
| ESPESOR DE SUBRASANTE: | 30 CM. |
| ESPESOR DE SUBYACENTE: | 50 CM. |
Fuente: http://pasoexpress-cuernavaca.com/
